汽车排放国6a和6b的区别，环保标准影响大不同
国六A和国六B的主要区别在于其实施的时间和具体的排放限值。国六A是为了满足日益严格的环保要求而制定的过渡性标准，而国六B则是为了进一步减少汽车尾气排放，保护环境而制定的全新标准。目前，我国的汽车排放标准主要分为国6a和国6b两个阶段，这两个阶段的标准在排放控制上有哪些区别呢？下面将详细介绍。
1、 排放物质限制
国6a标准： 汽车在国6a阶段，主要控制氮氧化物（NOx）和非甲烷总烃（NMHC）的排放。其中，NOx的限值为35毫克/公里，NMHC的限值为25毫克/公里。
国6b标准： 到了国6b阶段，除了控制NOx和NMHC的排放外，还增加了对颗粒物（PM）的限制。国6b标准下，PM的排放限值为4.5毫克/公里。
2、适用范围
国6a标准： 国6a标准适用于所有轻型乘用车和商用车。
国6b标准： 国6b标准同样适用于轻型乘用车和商用车，但相较于国6a，它的适用范围更广，包括了更多类型的车辆。
3、燃油质量要求
国6a标准： 在国6a阶段，燃油硫含量限制为10毫克/升。
国6b标准： 在国6b阶段，燃油硫含量限制进一步降低，为5毫克/升。
4、控制技术升级
国6a标准： 国6a阶段的车辆主要依赖三元催化器等传统技术来实现排放控制。
国6b标准： 到了国6b阶段，车辆开始采用更先进的SCR（选择性催化还原）技术，以更有效地降低氮氧化物的排放。
5、实施时间
国6a标准： 国6a排放标准在2020年7月1日开始实施。
国6b标准： 国6b排放标准在2023年1月1日开始实施。
在国6b标准下，汽车的排放控制更为严格，不仅要求更低的排放数值，还对更多种类的车辆进行了覆盖。而且，它采用了更先进的控制技术，使得汽车在运行过程中对环境的影响大大降低。
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